A Infraestruturas de Portugal encomendou um estudo para poder pedir junto da Comissão Europeia a construção da linha de alta velocidade Porto – Lisboa em bitola ibérica. Este estudo é uma obrigação para se poder construir esta linha. Estudo foi encomendado à consultora TIS por 89 mil euros.
A responsável pela ferrovia nacional diz que «a nova linha foi projetada em bitola ibérica (1.668 mm) contemplando deste modo a ligação ao sistema ferroviário convencional em vários pontos», acrescentando que «os comboios de alta velocidade que circularão na nova linha poderão, assim, aceder, através do sistema convencional, às estações existentes localizadas no centro de Aveiro, Coimbra e Leiria, bem como servir vários destinos da rede convencional, alargando os benefícios do projeto a territórios muito para além do corredor de alta velocidade».
Uma decisão que tem sido alvo de críticas por vários especialistas ao afirmarem que o que faz sentido é investir em bitola europeia já que estamos a arrancar agora com o projeto.
