Lisboa, 20 abr (Lusa) — O acordo assinado entre o Governo e a Lusoponte, na sequência da reintrodução de portagens em agosto, acaba com a compensação paga pelo Estado, mas prevê, nomeadamente, a devolução à concessionária da Taxa de Regulação das Infraestruturas Rodoviárias.
O acordo, assinado no final de março, afirma que, na sequência da reintrodução de portagens na ponte 25 de abril em agosto de 2011, a Lusponte “aceita excluir do fluxo de pagamentos o montante de 48,5 milhões de euros” que o Estado teria de pagar à concessionária até 2019.
Por outro lado, o acordo prevê a devolução à Lusoponte dos valores já pagos de Taxa de Regulação das Infraestruturas Rodoviárias (desde que a TRIR foi criada em março de 2008), o que corresponde (até ao final do primeiro trimestre de 2012) a 321,7 mil euros mais 44,3 mil euros de juros.
