O tenente-coronel da Divisão de Trânsito e Segurança Rodoviária esclarece o i.
A EN125 é referida, há vários anos, como sendo perigosa. Porquê?
Há outras estradas que merecem preocupação em matéria de sinistralidade, como a EN1/IC2. Mas a EN125, no Algarve, tem algumas particularidades que a tornam mais propícia a acidentes. Desde logo,
o facto de longos troços se desenrolaram dentro de localidades. Por outro lado, é uma estrada com troços de duas vias em cada sentido em que não há separadores centrais e está inserida numa região que, em algumas alturas do ano, vê crescer exponencialmente o número de condutores.A estes factores junta-se outro, mais importante: os condutores nem sempre têm os comportamentos mais prudentes ao volante e não adequam a sua condução às características da via. Uma estrada nunca é perigosa por si só.
Que tipo de acidentes são mais frequentes na EN125?
Há registo de muitas colisões que resultam da invasão da faixa contrária, algumas causadas por ultrapassagens mal calculadas.
O álcool é um problema?
É certo que o Algarve é uma zona onde, durante todo o ano, há bastante consumo de álcool – o que se traduz nas fiscalizações da GNR – e que o Verão é propício à ingestão de bebidas alcoólicas e à vida nocturna. Porém, não se pode estabelecer uma relação directa entre a sinistralidade registada e o consumo de álcool. Cada acidente é um caso.
Que cuidados devem ter os condutores?
As recomendações são as habituais. Não ingerir bebidas alcoólicas e adoptar o sistema do “condutor designado”: num grupo tem sempre de existir alguém que não bebe para conduzir. A fadiga é outro aspecto a ter conta. Os condutores, especialmente os mais jovens, podem até nem se sentir cansados mas ter os reflexos diminuídos. Além disso, importa ter atenção ao excesso de velocidade e às ultrapassagens perigosas. Ao volante é sempre preciso atenção e concentração e a verdade é que muitos condutores facilitam.
